وداعًا للازدحام… أول سيارة طائرة تدخل مرحلة الإنتاج

أعلنت شركة Alef Aeronautics الأميركية، ومقرها وادي السيليكون في ولاية كاليفورنيا، بدء الإنتاج الرسمي لأول سيارة طائرة مخصصة للاستخدام العام، في خطوة تُعد سابقة تاريخية في عالم وسائل النقل المستقبلية.

وأكدت الشركة أن مركبتها المعروفة باسم Model A Ultralight دخلت مرحلة التصنيع بعد أكثر من عشر سنوات من التطوير والاختبارات التقنية، لتصبح واحدة من أولى المركبات القادرة على السير على الطرق والتحليق في الجو ضمن نموذج واحد.

مركبة هجينة بين السيارة والطائرة

تعمل السيارة الطائرة بنظام كهربائي بالكامل، حيث يمكنها القيادة على الطرق العامة بسرعة محدودة قانونيًا، قبل أن تتحول إلى وضع الطيران العمودي بفضل نظام مراوح مخفية موزعة داخل الهيكل، دون الحاجة إلى مدرج أو مطار تقليدي.

ويتيح هذا التصميم للمركبة الإقلاع والهبوط عموديًا، ما يمنحها قدرة على تجاوز الازدحام المروري والانتقال السريع بين المناطق الحضرية.

مواصفات تقنية متقدمة

بحسب الشركة، تبلغ السرعة القصوى للمركبة أثناء الطيران نحو 177 كيلومترًا في الساعة، مع مدى جوي يصل إلى حوالي 177 كيلومترًا، فيما لا تتجاوز سرعتها على الطرق العامة 40 كيلومترًا في الساعة.
ويعتمد هيكل المركبة على مواد خفيفة من ألياف الكربون، ما يضعها ضمن فئة المركبات فائقة الخفة، مع سعة لشخصين فقط.

إنتاج محدود وتسليم تدريجي

أوضحت Alef Aeronautics أن السيارات تُجمع حاليًا يدويًا في كاليفورنيا، وسيتم تسليم الدفعة الأولى لعدد محدود من العملاء ضمن برنامج اختبار خاضع لرقابة صارمة، قبل الانتقال إلى مراحل أوسع من الإنتاج.

وقد أعلنت الشركة عن تلقيها آلاف الطلبات المسبقة، مع الإشارة إلى أن السعر الحالي للمركبة مرتفع، لكنه مرشح للانخفاض في حال الانتقال إلى الإنتاج الواسع مستقبلاً.

خطوة نحو مستقبل التنقل

يمثل دخول السيارة الطائرة مرحلة الإنتاج خطوة متقدمة نحو إعادة تعريف مفهوم التنقل الحضري، وسط توقعات بأن تفتح هذه التكنولوجيا الباب أمام حلول جديدة لمشكلات الازدحام والنقل في المدن الكبرى، رغم التحديات التنظيمية والتشريعية التي ما زالت قائمة.